2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次提出“綜合整治‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)”。幾乎同一時(shí)期，我國(guó)新能源汽車(chē)迎來(lái)大規(guī)模降價(jià)潮。從那時(shí)起，全國(guó)政協(xié)委員、上海市新的社會(huì)階層人士聯(lián)誼會(huì)會(huì)長(zhǎng)張毅便將目光投向了產(chǎn)業(yè)一線(xiàn)，“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)成為他高度關(guān)注的話(huà)題。

此后，張毅委員進(jìn)行了大量調(diào)研，與相關(guān)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)以及一線(xiàn)企業(yè)深入溝通。同時(shí)，他還查閱了眾多上市公司的年報(bào)，發(fā)現(xiàn)一些普遍問(wèn)題。張毅委員意識(shí)到，“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)損害的不僅是企業(yè)個(gè)體利益，更是對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈韌性、市場(chǎng)創(chuàng)新活力的傷害。

經(jīng)過(guò)周密準(zhǔn)備，張毅委員2025年提交了《關(guān)于綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的提案》，系統(tǒng)分析“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的主要表現(xiàn)與危害，從強(qiáng)化法治剛性約束、完善信用體系、壓實(shí)平臺(tái)責(zé)任、探索檢察公益訴訟等方面提出具體建議。這一提案獲得承辦部門(mén)的積極回應(yīng)，有關(guān)負(fù)責(zé)人與他進(jìn)行積極溝通，就提案中涉及的法律界定、監(jiān)管難點(diǎn)、實(shí)施路徑等深入探討。更令他感到振奮的是，這一提案被遴選為全國(guó)政協(xié)十四屆三次會(huì)議重點(diǎn)提案。

2025年，張毅委員欣喜地看到，相關(guān)的法治建設(shè)與治理行動(dòng)都在緊鑼密鼓地展開(kāi)。新修訂的反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法正式施行，價(jià)格法也迎來(lái)首次修訂，《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》等陸續(xù)出臺(tái)。2025年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議又提出“深入整治‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)”。

回顧這次履職經(jīng)歷，張毅委員認(rèn)為只有經(jīng)過(guò)深入調(diào)研，才能有更深入的思考，從而提出切實(shí)可行的舉措。此外，還應(yīng)該充分發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，“我本身是法律工作者，提案中的很多內(nèi)容都是從法治視角切入的，立足本職，才能更好地發(fā)揮履職作用”。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 趙心儀）