全球首個(gè)30兆瓦級(jí)純氫燃機(jī)示范項(xiàng)目開工、全球最大綠色氫氨項(xiàng)目在內(nèi)蒙古投產(chǎn)、全球最大單體綠氨項(xiàng)目在吉林大安投產(chǎn)……今年以來,重大氫能項(xiàng)目頻頻落地,給產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。國(guó)家能源局發(fā)布的《中國(guó)氫能發(fā)展報(bào)告(2025)》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)提出,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)正從試點(diǎn)探索逐步進(jìn)入有序破局的新階段。
氫能是能源轉(zhuǎn)型的重要載體。國(guó)家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長(zhǎng)徐繼林介紹,氫能在新型電力系統(tǒng)、新型能源體系建設(shè)中將發(fā)揮重要作用,有力促進(jìn)新能源開發(fā)消納。同時(shí),氫能產(chǎn)業(yè)科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、涉及環(huán)節(jié)多,發(fā)展過程中可以全方位帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、內(nèi)需擴(kuò)大、人才培養(yǎng)和國(guó)際合作。
我國(guó)高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,通過加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),制定產(chǎn)業(yè)政策,積極推動(dòng)氫能技術(shù)創(chuàng)新,各地有序探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目落地模式。各地累計(jì)發(fā)布?xì)淠軐m?xiàng)政策超560項(xiàng),22個(gè)省份將氫能寫入地方政府工作報(bào)告,因地制宜推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)布局。
截至去年底,全球可再生能源制氫項(xiàng)目累計(jì)建成產(chǎn)能超25萬噸/年,我國(guó)占比超50%,已逐步成為全球可再生能源制氫及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)國(guó)家。2024年,我國(guó)氫能全年生產(chǎn)消費(fèi)規(guī)模超3650萬噸,居世界第一位。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先全球的背后,氫能技術(shù)創(chuàng)新在驅(qū)動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈突破。8月8日,由明陽智能控股子公司明陽氫燃聯(lián)合深圳能源協(xié)同共創(chuàng)的全球首個(gè)30兆瓦級(jí)純氫燃?xì)廨啓C(jī)氫儲(chǔ)能示范工程,在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市正式破土動(dòng)工。這標(biāo)志著我國(guó)在氫能發(fā)電及長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破。
作為全球首個(gè)進(jìn)入工程實(shí)施階段的30兆瓦級(jí)純氫燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目,該項(xiàng)目構(gòu)建了“綠電制綠氫,綠氫再發(fā)電”的“電—?dú)洹姟蹦J健@蔑L(fēng)電、光伏等波動(dòng)性可再生能源電解水制取綠氫,通過30兆瓦級(jí)純氫燃?xì)廨啓C(jī),將儲(chǔ)存的氫氣轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的零碳電力,實(shí)現(xiàn)制氫、儲(chǔ)氫及燃?xì)浒l(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,有效平抑可再生能源波動(dòng),為電網(wǎng)提供關(guān)鍵靈活性保障,為大規(guī)模氫能應(yīng)用提供示范和支撐。
明陽氫燃總經(jīng)理王永志表示,該項(xiàng)目將全面驗(yàn)證30兆瓦級(jí)純氫燃?xì)廨啓C(jī)在不同工況下的長(zhǎng)周期運(yùn)行能力,加速突破純氫燃機(jī)關(guān)鍵技術(shù)問題,為更大功率等級(jí)純氫燃機(jī)的研發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)的工程基礎(chǔ)。
《報(bào)告》顯示,在制氫環(huán)節(jié),我國(guó)單堆兆瓦級(jí)質(zhì)子交換膜電解水制氫裝置實(shí)現(xiàn)商業(yè)試運(yùn)營(yíng),兆瓦級(jí)陰離子交換膜電解槽下線,“海洋氫能制儲(chǔ)輸用全鏈條關(guān)鍵技術(shù)研究及示范驗(yàn)證”項(xiàng)目開工;儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)首條具備摻氫輸送能力的長(zhǎng)距離高壓管道項(xiàng)目竣工;深地大規(guī)模鹽穴儲(chǔ)氫庫CQ-1井開鉆;應(yīng)用層面,燃料電池汽車推廣量約2.4萬輛,加氫站超540座,氫能在重卡、港口機(jī)械等領(lǐng)域的替代效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。
同時(shí),氫能產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)性突破仍面臨挑戰(zhàn)。比如,當(dāng)前可再生能源制氫成本較化石能源制氫仍然較高;電解水制氫、氫儲(chǔ)輸、裝備檢測(cè)等關(guān)鍵領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)仍需完善,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等工作亟待夯實(shí);電解槽寬負(fù)荷調(diào)節(jié)等技術(shù)也亟待突破。
目前,氫能產(chǎn)業(yè)正從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向政策和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵階段。需以系統(tǒng)性思維破解技術(shù)、成本、生態(tài)等瓶頸,為新型能源體系建設(shè)提供有力保障。
中國(guó)工程院院士彭蘇萍建議,加快推動(dòng)技術(shù)裝備規(guī)?;瘜?shí)證,加快建立綠氫認(rèn)證體系與跨境貿(mào)易規(guī)則。由國(guó)家實(shí)驗(yàn)室牽頭整合高校、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)資源,鼓勵(lì)龍頭企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體,推動(dòng)技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化全流程貫通;在部分地區(qū)試點(diǎn)政策創(chuàng)新與場(chǎng)景開放,形成基礎(chǔ)研究、技術(shù)轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用協(xié)同推進(jìn)的發(fā)展格局,支撐氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 王軼辰)