4月6日清晨6時，天剛蒙蒙亮，滿載3500噸化肥的貨運列車緩緩駛入得勝臺站，70余名作業(yè)人員迅速到崗，10臺叉車穿梭忙碌，裝卸、轉(zhuǎn)運、清點，一系列動作有條不紊，連續(xù)奮戰(zhàn)8小時，一袋袋化肥被及時轉(zhuǎn)運至等候在站外的農(nóng)用車輛上，直奔田間一線。這一幕，正是國鐵沈陽局全力保春耕、不誤農(nóng)時的生動縮影。東北坐擁“世界黃金玉米帶”“世界黃金水稻帶”，是國家重要商品糧基地，春耕生產(chǎn)直接關系國家糧食安全大局。國鐵沈陽局依托縱橫交錯的鐵路大動脈，錨定高效運輸核心目標，用飛馳的鐵龍、務實的行動，守護黑土地的豐收希望，以實干實績?yōu)閲壹Z食安全筑牢堅實屏障。

東北沃野千里，春耕責任千鈞。當前正值東北春耕備耕關鍵期，農(nóng)資運輸需求集中攀升，為破解農(nóng)資運輸“堵點、難點”，國鐵沈陽局主動作為、精準發(fā)力，充分發(fā)揮區(qū)域輻射與大運量運輸優(yōu)勢，主動靠前對接農(nóng)資生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)，量身定制“一企一策”運輸方案，精簡農(nóng)資運輸申報、審批流程，推行“線上申報、線下核驗”模式，取消不必要的紙質(zhì)材料，將申報審批時間從24小時壓縮至8小時，讓農(nóng)資運輸一路綠燈。

時效就是農(nóng)時，效率就是保障。國鐵沈陽局持續(xù)優(yōu)化裝車、發(fā)運、卸車全鏈條作業(yè)，大力推行協(xié)同配合、平行作業(yè)模式，在重點貨場實行“叉車+人工”協(xié)同作業(yè)，每小時裝車效率提升30%，同時加密專用線取送車頻次，加快車輛周轉(zhuǎn)，將車輛在站停留時間壓縮至最短4小時，最大限度壓縮在站停留時間。同時加強與收貨單位信息共享，動態(tài)聯(lián)動調(diào)配機具、車輛與人力，徹底打通農(nóng)資從車站到農(nóng)戶的“最后一公里”，讓物流更順暢、農(nóng)戶更省心。得勝臺站的高效轉(zhuǎn)運，只是國鐵沈陽局保春耕運輸?shù)囊粋€縮影，在沈陽、長春、哈爾濱等多個站點，類似的忙碌場景每天都在上演。

春耕物資“既要運得快，更要運得穩(wěn)”，面對東北春季多雨雪、易返潮的天氣特點，鐵路部門筑牢運輸安全防線。面對東北春季多變天氣，鐵路部門提前部署、嚴陣以待，細化裝載加固方案，針對化肥、種子等怕潮物資，作業(yè)人員提前備好篷布、防潮墊，細致覆蓋每一個貨位，仔細檢查篷布固定情況，嚴防雨雪天氣造成物資受潮變質(zhì)，確保物資完好無損。

截至4月6日，沈陽局已累計運送化肥、種子等春耕物資33654車、213.7萬噸，可滿足東北1200萬畝耕地的春耕農(nóng)資需求，實現(xiàn)應裝盡裝、不誤農(nóng)時，為黑土地春耕生產(chǎn)注入“及時雨”。國鐵沈陽局以鐵路力量護航春耕，不僅守住了農(nóng)時、保障了糧食安全，更助力東北農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效，為鄉(xiāng)村振興注入強勁動能，用責任與堅守書寫著黑土地豐收的新篇章，為東北農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國家糧食安全注入強勁鐵路力量。（高奇 王心剛）